汽车专用MCU以增加网络和控制功能为主

汽车不仅是MCU的一个特殊应用领域，而且具有市场容量大、生命周期长、 对价格敏感等特点，为了满足汽车对MCU的特殊需求，在竞争中获取有利地位，将过去在性能上满足汽车要求的通用MCU的基础上，增加汽车专用外设，从而形成为汽车定制专用 MCU，已成为全球主流MCU制造厂家的趋势。 一是增加车载网络外设。目前全球主流MCU制造厂家都推出了内嵌LIN通信功能的MCU，如：飞思卡尔在HC08/S08系列8位MCU中嵌入LIN外设SLIC(Sl ave LIN Interface Controller)；英飞凌在其8位MCU XC8XX中的SCI增加了LIN的支持ST在他的ST7及其系列MCU中嵌入LINSCI(具有LIN功能的SCI)；NEC也在其MCU中增加了LIN-UART( 具有LIN功能的UART)；富士通在其16MCU和8位MCU中增加了LIN-UART(具有LIN功能的UART)。同时一些在汽车领域应用很少的MCU制造厂家为了 进入汽车领域，也在其MCU中增加了LIN通信外设，如Microchip在其全系列的部分MCU中增加了EUSART(增强型通用同步/异步收发器)，该EUSART支 持LIN通信功能。而flexRay的出现也许将对MCU提供厂家提供重新排序的机会。二是增加车用控制功能。车用MCU除了增加车载网络外，还增加了一些车用专用控制外 设，如具有一定功率输出的PWM功能等。