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楼主      问题: 汽车前照灯自适应系统(AFS)
发布时间: 2008-3-11 下午1:58

作者: 简一
等级: 初入江湖
积分: 107 分

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汽车随动转向灯,有谁能提供一下思路呢,
还有传感器的选型很困难啊

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第 1 楼      回复主题:汽车前照灯自适应系统(AFS)
发布时间: 2008-3-12 上午9:28

作者: johanyu
等级: 遁门入道
积分: 208 分

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可有具體的想法?隨車轉向是什麼概念?要怎麼轉?角度?轉速?可以討論討論SKYPE:johan

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第 2 楼      回复主题:汽车前照灯自适应系统(AFS)
发布时间: 2008-3-12 上午10:15

作者: 甚妙
等级: 武林新秀
积分: 775 分

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你这件事有多大的现实意义?首先,目前中国的汽车厂就不会用你的东西,外国人就更难说了!

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第 3 楼      回复主题:汽车前照灯自适应系统(AFS)
发布时间: 2008-3-17 上午9:12

作者: 虫小小虫
等级: 初入江湖
积分: 180 分

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楼主实在是太天真了,天真的有些幼稚

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第 4 楼      回复主题:汽车前照灯自适应系统(AFS)
发布时间: 2008-3-17 上午11:29

作者: rj_tang
等级: 初入江湖
积分: 151 分

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思路还是挺好的嘛。目前HID后装市场虽然不规范,但潜力巨大。HID要规范,就要解决随动问题(欧洲已有立法,国内应该也快了)。需要将升压系统和三轴传感器、步进电机驱动、CAN总线等结合起来。一般一个moto的32位MCU就可以处理传感器、电机控制和电源升压控制以及can bus。试验很重要,要做好,编程能力要很强。

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第 5 楼      回复主题:汽车前照灯自适应系统(AFS)
发布时间: 2008-3-24 上午8:58

作者: 电喷
等级: 初入江湖
积分: 128 分

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我是一个具有43年汽电工作经验的工程师,以为汽车前照灯的单只功率一般都在35W以上,而作为指示车辆行驶方向的转向灯功率一般不会超过23W,否则在强光下转向是无法解决眩目问题的,而谈及的汽车前照灯自适应系统(AFS)一般是指自适应前照灯亮度及光照高度的;以上是我的一点浅见,仅供参考。

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第 6 楼      回复主题:汽车前照灯自适应系统(AFS)
发布时间: 2008-4-10 下午11:43

作者: tiantian
等级: 遁门入道
积分: 273 分

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我公司是infineon器件代理商,并会给客户做一些方案,可以给您推荐相关参考!franktian@intron-tech.com

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第 7 楼      回复主题:汽车前照灯自适应系统(AFS)
发布时间: 2008-4-25 下午3:09

作者: 简一
等级: 初入江湖
积分: 107 分

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谢谢大家的回答,我目前只是在初步的探索,这个系统在欧洲国家技术已经相当成熟,可以说国内这个过渡是必然的。 这段时间我一直在找寻合适的传感器,转角传感器决定用alps的专用的汽车方向盘传感器,而扭矩传感器我还不能确定,主要是安装位置的问题,不知道这里有谁做过EPS,EPS里的扭矩传感器选用的是哪种呢,又是如何安装的呢?

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第 8 楼      回复主题:汽车前照灯自适应系统(AFS)
发布时间: 2008-5-4 上午9:47

作者: 原来有鬼
等级: 初入江湖
积分: 117 分

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呵呵,已经有厂家在国内做了,比如伟世通.楼主可以去那里取取经

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