楼主      问题： 使用CAN总线的经济性分析 发布时间： 2004-12-21 下午11:27
作者： bearjoe 等级： 学有小成 积分： 452 分 发送消息 查看用户的所有发言		可以采用逆向工程方法先分析Powertrain部分，然后间接的估算整车。要直接估算整车有些困难，与你车型改造后对系统各部件的整合度相关。可以多分析几个车型。我们公司有个类似项目是这么做的

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第 1 楼      可以这么算 发布时间： 2004-12-22 上午8:28
作者： Michael 等级： 学有小成 积分： 440 分 发送消息 查看用户的所有发言		一般是Powertrain和Infortaiment两部分，再加一个网关（一般是仪表）。不过带CAN的产品一般开发费用比较高，不是一般厂家能够承受的起的，单个产品的开发费用最少要上百万人民币，所有汽车电子对于规模要求很高，如果产量太小，没有人愿意为你开发的。

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第 2 楼      在开发之前作整车的经济分析非常重要 发布时间： 2004-12-23 上午9:03
作者： 唐晓泉 等级： 白银大侠 积分： 2535 分 发送消息 查看用户的所有发言		昨天参加了由一家资询公司主办的汽车电子研讨会，在会上我作了车载网络与中国企业机会的报告，报告中我强调了价值工程在车载网络中的作用，当时讲了一例子，如果一个ＥＣＵ的成本相差１００￥是很容易发现的，也容量改进，但在网络上相差１００￥是不容量发现的，而且很难改进。在会后一个和我相识的先生神秘告诉我，他们现在知道了ＬＩＮ能干什么，我说您还算不错，干了快一年了，终于知道了什么是ＬＩＮ，为什么不早一点和我们商量一下，网络规化可是我的重点研究内容。

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第 3 楼      hehe 发布时间： 2004-12-24 上午10:47
作者： Michael 等级： 学有小成 积分： 440 分 发送消息 查看用户的所有发言		中国很多企业的市场经理、客户经理、项目经理都不懂技术，其实这些岗位应当都需要工程技术背景的，否则根本没法和客户、工程师团队交流。

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