虚拟仪器在汽车电子测试中的应用

虚拟仪器可以说是当下跟以后的热门技术,能否讲述一下虚拟仪器技术在汽车电子测试中的应用,比如说发动机的仿真,测试,运转监控.能否重点描述一下虚拟仪器在信号处理方面的应用,因为虚拟仪器在信号处理方面是最强的.另,不知横河在这方面有什么动作.

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第 1 楼 转贴姜永忠博士的回复 发布时间： 2005-5-25 上午10:05

作者：编辑部

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横河目前主推的虚拟仪器是WE7000，它有将近20个模块，既可作信号源又可作测试仪器。详细请见：
http://www.ysh.com.cn/product_page/we7000.htm(中文) http://www.yokogawa.com/tm/we/we7000/tm-we7000_01.htm(英文)。

另外，附上我们的虚拟仪器在发动机方面的一个应用实例，请参考。

发动机ECU评价系统测试

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第 2 楼 NI的应用方案,仅供参考 发布时间： 2005-5-30 下午7:37

作者： tangboming

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以下网址是NI关于虚拟仪器在汽车电子方面的应用方案: http://www.ni.com/automotive/
仅供参考.另外Simulink中也有大量的诸如发动机仿真的例子,如果诸位有谁使用 Mechanical Simulation Corporation 的CarSim或TruckSim之类的软件,就更能明白,虚拟仪器在汽车电子方面的优势.此外,似乎虚拟现实在汽车电子中的应用也渐趋流行.

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第 3 楼 电子工程专辑刊登了许多虚拟仪器的文章 发布时间： 2005-5-31 上午8:42

作者：雪山飞狐

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我注意到,在汽车电子系统的测试方面,杂志里面有若干技术文章可以参考.

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第 4 楼 一点愚见 发布时间： 2005-6-1 上午8:36

作者： tangboming

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飞狐,不知到你用过虚拟仪器没有,准确的说其在国内流行开来,也不过几年时间.一般来说,测试方案分为两种:
1.商业的集成测试平台.优点:简单,易用,稳定;缺点:扩展不易,几乎不能二次开发,典型供应商,Agilent,R&S.
2.自定义的测试系统.优点:编程灵活,易于扩展;缺点:需要开发时间.典型供应商,NI,Agilent.典型开发语言:VB,C/C++,VS,Labview,Labwindows/cvi,VEE.目前虚拟仪器技术也在不断的发展中,如先后出现的VXI,PXI,LXI平台就在不断满足新的应用与测试.
以下是NI关于CAN测试的应用方案,希望看后对诸位从业者有所裨益.
http://www.ni.com/automotive/can.htm

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第 5 楼 回:用过虚拟仪器没有? 发布时间： 2005-6-1 下午4:04

作者：雪山飞狐

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大侠,虚拟仪器早有耳闻,也曾经与NI的专家交流..还有BYD的专家,他们都认为这会节省很多成本.

但是正如你所说,需要自己开发.软肋所在!

据说上手快,但是真正熟悉里面的功能,并利用起来的,还真不多...而且配套的硬件价格不菲...

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第 6 楼 飞狐兄,小弟唐突,恕罪则个 发布时间： 2005-6-10 上午11:40

作者： tangboming

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术业有专攻,做汽车电子的人对虚拟仪器有相当的了解,实属难得.冒犯之处,还望海涵.我的一个朋友在做发动机的仿真,我出这个标题是想抛砖引玉,让大家讨论虚拟电子在汽车电子测试方面的应用,谁知应者寥寥,唱一个诺,却无人喝彩.罢,罢,罢.

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第 7 楼 把你们的方案介绍一下,如何? 发布时间： 2005-6-10 下午1:06

作者：雪山飞狐

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汽车电子,没有测试肯定什么也别想干成!

可惜,我们这群人里面,做测试的专家太少了!

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第 8 楼 虚拟仪器是个平台! 发布时间： 2005-6-13 下午2:25

作者：沙龙

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我曾经听过NI的一次讲座,不过给我的感觉就是如果要熟悉他不是太难,但用他价格太贵.东西是好可惜.现在中国的汽车电子企业一般都太小,如果他能够便宜点就会好多了.这样用的人也就多了.

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第 9 楼 聚星仪器在汽车电子测试方面的解决方案 发布时间： 2005-7-8 上午11:42

作者： tangboming

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昨天,我去参加了PXI TAC 2005,正好碰到聚星仪器在讲自己在虚拟仪器方面的应用.现将讯息公布,有所需的,可跟聚星亲自联系.
近段时间，公司在汽车电子测试领域中，加大研发力度，并先后开发出生产线上的测试系列产品：车载收音机在线测试系统、汽车电动机测试系统、汽车调谐器测试系统、汽车仪表盘测试系统、汽车电子EMC/EMI测试等。这些产品使用方便，技术先进，功能完善，为西门子VDO、伟世通、GE、法雷奥等国内外知名汽车电子制造企业提供优质的测试技术服务
--摘自聚星公告.
http://www.vi-china.com.cn

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第 10 楼 VI的作用不止这些 发布时间： 2005-7-13 上午11:09

作者：琴剑飘零

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个人对VI的欣赏，就是其强大的扩展能力：

本人目前正在从事一种全新的灯控ECU的研发，起初也是苦于没有仿真和测试的开发平台。但自从接触了VI（特别是可以自编程的VI）以后，觉得：采用VI、不同的数据采集卡和精心选择的传感器，要原创并独立打造一个汽车电子ECU的仿真和测试系统，并非难事……

至于专用的ATE，在下认为这完全可以由ECU系统的研发人员，借助VI独立完成。当我们已经找到了制作ATE的工具后，何必再去购买不能随意扩展、不自由的专用ATE呢？

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第 11 楼 labview的功能比你想象的更加强大 发布时间： 2005-7-13 上午11:27

作者：琴剑飘零

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ni开发的VI，其中比较常用的有：labview、CVI和measurement studio,NI的VI用起来的感觉就是自由和强大。比如说matlab的simulink里面的模型吧，那至多只是一个系统架构的想法，而且现在很多ECU的控制系统是很难用系统框图来表示出来的。

如果真的想检验ECU控制系统架构的想法是否合理，必须要结合传感器和数据采集卡，采用VI去模拟一块实际中的ECU……还好，这一切用Labview实现起来，并非难事。

再者，labview里也有matlab的借口，使用起来很方便……

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第 12 楼 labview的功能比你想象的更加强大 发布时间： 2005-7-13 上午11:28

作者：琴剑飘零

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第 13 楼 NI的东西确实贵，但想省钱还是有办法的 发布时间： 2005-7-13 上午11:37

作者：琴剑飘零

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NI的东东，却是很好，但也很贵，其中最贵的就是软件和各种数据采集卡。

要用NI的VI，程序不可不买，但是数据采集卡就不一定了。在工业测试的行业中，有很多供应商开发了支持labview的性价比很不错的数据采集卡和输出卡，采用这些产品在开发仿真和测试平台的时候，能够节约不少银子……

CAN卡目前好像还没听说有谁支持Labview的，不知诸位有什么相关信息，渴求分享一二……

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第 14 楼 虚拟仪器是一个平台 发布时间： 2005-7-19 上午11:25

作者：雪山飞狐

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上周跟NI的中国区总经理Dapang见面,聊到NI的虚拟仪器.他举例说,有人利用它实现了整个生产线的自动监测和管理,还有人利用它实现了CAD软件的开发.关键在于用户对NI的虚拟仪器的掌握程度,你理解的越深刻,可以做的事情就越多,包括基于CAN总线的测试...至于CAN卡是否支持LABVIEW,最好咨询NI..

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第 15 楼 基于CAN总线的汽车测试解决方案 发布时间： 2005-8-10 上午9:53

作者： tangboming

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以下是聚星仪器邵辉博士和NI徐工共同发表的关于虚拟仪器在汽车电子测试中的应用
http://www.eetchina.com/ART_8800371827_480301_05562090.HTM
有兴趣者,可自行联系
邵晖上海聚星仪器有限公司总工程师
Email: hui.shao@vi-china.com.cn
徐赟 NI中国分公司技术市场工程师
Email: Benny.Xu@ni.com

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第 16 楼 回复主题：基于CAN总线的汽车测试解决方案 发布时间： 2007-7-6 上午9:26

作者：王旭明

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总机：0755-82722932（十线）          传真：0755-82722930
销售部经理：王旭明电话：0755-82722932 MOB：13510718632 E-MAIL：epox_123@163.com         MSN:julian13510718632@hotmail.com

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第 17 楼 回复主题：NI的东西确实贵，但想省钱还是有办法的 发布时间： 2007-7-18 上午8:53

作者： river2008

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