楼主      问题： LIN总线的应用问题 发布时间： 2004-12-1 下午8:45
作者： 路风 等级： 初入江湖 积分： 113 分 发送消息 查看用户的所有发言		唐博士: 您好! 我公司也想开发汽车电子这一块,目前我准备用LIN总线做车身控制。把这种方式用到没有CAN总线的低档轿车和卡车上面。因为刚接触汽车电子，所以很多技术问题和市场前景问题想请教您！ 1.我想知道目前汽车厂商会接受这种方式的控制吗？他们会用国内电子厂商的控制模块吗？ 2.如果汽车厂商原来就有CAN总线,低速的LIN总线控制部分他们有可能会采用国内电子厂商的吗? 3.您觉得我们这种LIN总线做车身控制方案可行吗? 4.目前很多国外半导体公司都有做CAN总线的芯片,用他们芯片做可以吗?我想开发周期一定会很长吧?我总觉得CAN总线控制的太多.涉及的太多,光电子厂商去做的话会力不从心.太难了!!

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发布时间： 2004-12-2 上午10:47
专家： 唐晓泉博士 职务： 中科院电工研究所汽车电子应用研...		我最近写了一篇文章“提高零部件的智能化率是自主车载网络产业化的重要途径”，目前正在电工程专辑的主页上，http://www.eetchina.com/ART_8800352402_617681,865371.HTM，这遍篇文章是我看了许多作总线的公司后的一个体会，我对总线的看法和观点都在这篇文章上，我再强调一下，从技术上看法，CAN、LIN都没有问题，问题出在总线仅仅是传统零部件的一个功能，它是以传统零部件为基础的，脱离了传统零部件它是无法生存的；汽车电子是一个制造业，它不是一个技术概念，希望没有汽车背景的要小心。至于CAN，LIN芯片我们现在都是采用国外的。

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