楼主      问题： 车载定位系统与汽车电器接口(详细!!!) 发布时间： 2004-12-9 下午6:26
作者： bobo 等级： 初入江湖 积分： 107 分 发送消息 查看用户的所有发言		车载定位系统常常需要采集车辆状态信号（如：速度、刹车及喇叭状态），用CAN总线通信模块可以得到这些数据么？因为汽车电磁环境恶劣（尤其重型货车），直接采集这些参量存在严重干扰问题，在汽车电子抗干扰可靠性接口技术方面有何良策？望答复，谢谢！

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发布时间： 2004-12-10 上午10:21
专家： 唐晓泉博士 职务： 中科院电工研究所汽车电子应用研...		能否从CAN总线中得到这些信号，关键要看您安装车上是否有CAN总线？是否向您提供这些信息？因为您要的这些信息都是与行车安全直接相关，为了保证汽车的安全，要得到通信协议很难。如果您的对象是载重汽车，并且柴油机是电控的，ABS有总线接口，您所要的信息除了喇叭外，在J1939中都有定义，您只要有J1939协议就能查到。 1996年我曾开发过CAT777车（就是三峡工程中使用的载重77吨的OFF-TRUCK）的监控系统，还有其它一些能行走的工程机械，据我的经验，载重汽车除了电源波动大外，其电磁干扰在汽车中是最小的，至于对电磁干扰有什么良策？我也谈不上什么良策，只能说，认认真选择元件，认认真真设计好PCB（这非常非常重要，我任何场合都强调，但几本上没有什么效果），不要随意加所谓抗干扰元件，抗干扰元件就和药一样，有利也有害。如果您相信我，可以把您的PCB和原理图给我看一下。

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